Momencik, trwa przetwarzanie danych   loading-animation
Profil użytkownika

Trepan

Zamieszcza historie od: 30 czerwca 2015 - 9:21
Ostatnio: 7 grudnia 2019 - 19:34
  • Historii na głównej: 14 z 22
  • Punktów za historie: 1856
  • Komentarzy: 301
  • Punktów za komentarze: 292
 
[historia]
Ocena: 4 (Głosów: 4) | raportuj
3 grudnia 2019 o 9:11

Mamy na to prostą receptę aby być społeczeństwem bez problemów, całe masy ulicznych dobrych duchów, które chyba prewencyjnie pytają nieustannie z wielką troską "czy masz jakiś problem?".

[historia]
Ocena: -1 (Głosów: 1) | raportuj
27 listopada 2019 o 23:15

Daj im cukierków. Sam zrobię, takie, że nigdy więcej nie przylezą. Mam sporo pomysłów, legalnych i nie koniecznie legalnych :D

[historia]
Ocena: -1 (Głosów: 1) | raportuj
16 listopada 2019 o 19:57

Zaraz, to zależy Ci na nim czy zakończyłaś związek? Wybierasz drogę, podążaj nią.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
15 listopada 2019 o 18:52

@conrad_owl: komentarz nieco późno, ale jedna sprawa: co innego jak szkop wysyła maszynę na wschód, ich inżynier ją odpala i potem płacą miskę ryżu tubylcowi za wciskanie guzika lub telefon gdy włączy się alarm. Jakość pozostaje więc zachodnia, ale koszty nadzoru wschodnie.

[historia]
Ocena: 3 (Głosów: 3) | raportuj
14 listopada 2019 o 7:04

@PiekielnyDiablik: no i trafiony zatopiony, lepiej się nie dało ująć.

[historia]
Ocena: 1 (Głosów: 1) | raportuj
10 listopada 2019 o 17:22

paragon wzięty?

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
9 listopada 2019 o 19:51

@Samoyed: tak, wcale nie było w mediach afery o dzbanie, który zajął i zlicytował ciągnik sąsiada dłużnika. Prawo mu nie pozwala, a nie "nie może". To co niektórzy robią to jawna bandyterka.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
9 listopada 2019 o 18:41

@Marko305: jedziesz na tym co dostaniesz. Co może zwykły kierowca? Dostaje numer doku, przy którym czeka już naczepa. Zapina się i dostaje z biura kwit z trasą. Jakie ma opcje? Odmówi jazdy, znaczy zrezygnował z pracy, a sprzęt jest jaki jest. Nie koniecznie sprawny. ITD ma swoje ulubione miejsca, doskonale wiedzą jak ominąć potencjalne ważenie. Trochę jak z transportami specjalnymi, 30 dni czekania na zezwolenie. Kto normalny tyle czeka jak mu buldożer padł i grożą milionowe kary za wstrzymanie budowy? Następnego dnia nowy ma być w drodze, a lepiej-na miejscu. Masz zbyt wysoki, szeroki, długi i ciężki ładunek to wysyłasz go tak, żeby nie został konwój zatrzymany. Przeładowania zwykłych naczep to też nie jest coś rzadkiego. Pracuję w transporcie i wiem ile wrzucamy jak ciężkich ładunków.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
9 listopada 2019 o 6:53

@Marko305: z uporem maniaka liczysz poprawnie spakowane auto, z działającą pneumatyką naczepy i trzema osiami z tyłu. Jeśli to truchło, które nie da się wypoziomować, załadowane pełnowagowymi euro? Masz dobre 25% samej masy ładunku więcej. Ciągle coś liczysz, ale to nie kalkulacje trafiają na auto, a konkretne obciążenia, nie koniecznie prawidłowo ładowane. Żeby zapobiegać przeładowaniom, naczepę 33/34 ładuje się 2-1-2-1-2 i dalej 2 lub przynajmniej 3-2-3-2-3 i dalej 3, zależnie czy wzdłuż czy w poprzek. Załadowanie na sztywno pełnej objętości skutkuje naciskiem na oś ciągnącą rzędu 15-16 ton.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
8 listopada 2019 o 9:18

@Marko305: teoretycznie powinno być składane 21 zgrzewek 6*1,5l, 4 warstwy. Paleta przyjmuje się 20, co daje na papierze niespełna 800. Na papierze. Daje to niespełna 13 ton (12 804 dla upierdliwych) przypadające na oba punty podparcia, przód i tył. Sam ładunek. O ile palety nie są składane do maksymalnej wagi, zgodnie z normą EURO (1 tona, dorzuć warstwę i paleta nadal nie będzie za wysoka, a 965 kg wyjdzie). To jest tylko masa ładunku. Jeszcze część masy naczepy i ciągnika. Ładując pod taki ciągnik wodę złożoną jak wyżej liczone, zostawia się z przodu 4 miejsca, a przynajmniej powinno się zostawić. Tył tak, dwie lub trzy osie, wyjdzie max 10-11 ton na oś. Z przodu jest ta jedna biedna, która ma swoje 12,8 ładunku i zostaje szalone 200 kg zapasu na masę pojazdów. Dochodzi jeszcze sprawność naczepy, czy da się wypoziomować.

[historia]
Ocena: 3 (Głosów: 3) | raportuj
8 listopada 2019 o 8:56

Respekt dla babci.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 2) | raportuj
7 listopada 2019 o 8:48

@Kamil2586: pojęcia nie mam ile pije krowa, ale 100l? Człowiek potrzebuje ze dwa, ważąc mniej niż 100kg. Krowa waży kilkaset, więc przy podobnym zużyciu w stosunku do masy mamy mniej więcej wiadro, albo dwa szacując, że potrzebuje więcej. To nadal 2,5 razy mniej, licząc 20l wiadro. Skąd wziąłeś takie wartości?

[historia]
Ocena: 1 (Głosów: 1) | raportuj
6 listopada 2019 o 9:22

@singri: to się nazywa wieża ciśnień. Kiedyś tak radzono sobie z zaopatrzeniem w wodę. W USA stosowane do dziś, pompa nie ma dość mocy by zasilić instalację w szczycie, ale przy niskich poborach w nocy zamiast marnować lwią część jej pracy, napełnia zbiornik.

[historia]
Ocena: 2 (Głosów: 2) | raportuj
6 listopada 2019 o 9:19

Debil. Wystarczy zwykły wąż i kranik zamontować. Nie ma problemu, że w zimie mróz rozwali, bo zwija się moment, założenie też szybko i prosto, a woda bieżąca jest.

[historia]
Ocena: 1 (Głosów: 1) | raportuj
23 października 2019 o 9:32

@PaniMasztalska: mamunia zostawiła miejsce jeszcze trojaczkom :)

[historia]
Ocena: 2 (Głosów: 2) | raportuj
23 października 2019 o 9:30

@singri: we Francji mają cały pakiet zaleceń, ćwiczeń i chyba jeszcze jakiś zabiegów około medycznych jak masaże. W każdym razie kobiety tam dość sprawnie odzyskują figurę po porodzie, więc może warto w tamtym kierunku spojrzeć co i w jaki sposób robią.

[historia]
Ocena: 1 (Głosów: 3) | raportuj
23 października 2019 o 9:20

@Waldas: nie. Jego zachowanie świadczy o nim. Czemu Autorka ma się zniżać do tego żenującego poziomu? Fakt, pieniądz nie mały, ale jak się sprzedasz to jesteś szmatą. Nie ważna czy za 2 złote czy za dwa tysiące złotych.

[historia]
Ocena: -2 (Głosów: 4) | raportuj
23 października 2019 o 9:17

Znajdzie, spokojnie. Tyle, że praca w paskudnych warunkach, w nocy, praca fizyczna. Mimo to kobiet w tym fachu nie zabraknie bo w okolicy nie zarobi nigdzie indziej "trójki". Samo doświadczenie; rozumiem, że nauka kosztuje, ale robić za darmo? Nie, nie, nie. Freiarbeiter, skrótowo Freier-frajer. Praca też kosztuje, a jeść trzeba.

[historia]
Ocena: -2 (Głosów: 4) | raportuj
10 października 2019 o 22:46

Ojoj, znowu poszkodowany i znowu z anonimowego konta? Do tego co wyżej, ale powtórzę: monitoring.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
9 października 2019 o 22:42

@zendra: nie do końca, wierzyciel przed sądem udowadnia, że pozwany jest mu coś winny. Sąd uznając jego rację wydaje wyrok, którego wykonanie stanowi egzekucja komornicza. Więc to sąd wydaje polecenia komornikowi. Nie idę sobie ot tak do komornika "panie, X mi wisi kasę, weź mu coś zajmij i mi odzyskaj" tylko kieruję sprawę na wokandę jak mam taki problem.

[historia]
Ocena: 4 (Głosów: 4) | raportuj
3 października 2019 o 21:07

Od ściągania należności w polskim prawie jest tylko jedna instytucja: komornik. Wszystkie inne działają na zasadzie tego, że mogą wysłać pismo i pogrozić sądem, który dopiero zleciłby komornikowi zajęcie wypłaty/mienia. Tyle o legalnych metodach. Natomiast wydzwanianie to uporczywe nękanie. Ponadto niech zbiera papiery i dowie się kto co chce, sprawdza też czy nie trafiła na KRD. Tu niestety jak coś-musi się wtedy oszarpać i pozwami to załatwić. Nienależne naliczanie długu (najpierw wypada się dowiedzieć kto firmie to sprzedał), ten sam podmiot o nieuprawnione przekazanie danych, firmę windykacyjną o ściganie fikcyjnego długu i jeszcze ewentualnie za nienależny wpis do KRD jeśli się zdarzy. Bardzo dużo, ale gra jest warta nowego auta z salonu.

[historia]
Ocena: 0 (Głosów: 0) | raportuj
3 października 2019 o 14:37

Może i jesteśmy Słowianami zachodnimi, ale kulturę drogową mamy jak Słowianie wschodni. Wjeżdżamy wszędzie gdzie się da, nie stosujemy się do znaków, pierwszeństwa, ograniczeń prędkości. Wyprzedzanie na trzeciego to chyba najgorsza plaga. Powinni za to orzekać zakazy prowadzenia pojazdów i egzekwować je. Wszystkie akcje SPEED i podobne to proste działania, nastawione na mandaty tylko. Eliminować morderców zza koła, to jest poważne zadanie.

[historia]
Ocena: 2 (Głosów: 2) | raportuj
26 września 2019 o 6:33

W szkołach jazdy bardzo często bywają policjanci. Wyłapują sobie takich gagatków później. Mam nadzieję, że i ten swoje dostanie.

[historia]
Ocena: -1 (Głosów: 1) | raportuj
23 września 2019 o 21:54

Wołać pały i się nie certolić.

[historia]
Ocena: 4 (Głosów: 4) | raportuj
14 września 2019 o 22:31

@Jaladreips: teoretycznie tak, ale w praktyce niezbyt. Po prostu klną i nie dają się złapać jak dostaną kilka ton ekstra.

« poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 następna »