Veltoris
Postanowiłem zmienić auto. Tym razem miał to być samochód 4x4, bardzo konkretna marka i model. Po prawie roku szukania w końcu znalazłem. Auto mimo ukończonych 10 lat było dość drogie, więc przed zakupem postanowiłem sprawdzić je w serwisie, który zgodnie z deklaracjami specjalizował się w tego typu zabawkach. Pomny dobrych porad z internetu i nie tylko wybrałem taki oddalony od miejsca zakupu, ale jednocześnie na tyle blisko, żeby sprzedający nie marudził. Po 2 godzinach uboższy o 250 zł dostałem kwit, w którym napisano w zasadzie same pozytywne rzeczy. Że lakier oryginalny, że brak błędów komputera, że ogólny stan niezły. Oczywiście było parę uwag, ale raczej z tych eksploatacyjnych.
Samochód kupiłem, targując się trochę, więc uznałem, że zrobiłem dobry interes. Po zakupie wypadało oddać auto do serwisu żeby wymienić standardowe rzeczy po zakupie (rozrząd, serwis olejowy, drobne poprawki oświetlenia itd).
Na koniec dnia jednak sytuacja przedstawiona przez ten drugi serwis nie wyglądała już tak różowo. Do rzeczy typowo eksploatacyjnych doszły takie "drobiazgi" jak: wymiana czujnika ciśnienia oleju, naprawa amatorsko połatanego intercoolera, wycieki z mostów, przerdzewiała miska olejowa, nieaktywny moduł poduszek powietrznych. Jak to mało delikatnie ujął jeden z mechaników "Panie, tą miskę i intercooler to Stevie Wonder by zauważył, jeśli tylko miałby podnośnik". Ręce mi opadły.
Mimo, że właściwie próbowałem zrobić wszystko, żeby poznać stan auta, z segmentu było nie było luksusowych, to "serwis specjalizujący się w samochodach amerykańskich" zwyczajnie zrobił mnie w jajo. Po telefonie do nich, z pytaniem za co wzięli te 250 zł skoro nie znaleźli tylu "drogich" problemów usłyszałem, ze jest im przykro. Po czym pan się rozłączył. Mi też jest przykro, dlatego postanowiłem to opisać.
Jeśli ktoś postanowi kupować auto 4x4 w Warszawie, to raczej niech go nie sprawdza w "szumiącym" serwisie na Bemowie przy Połczyńskiej 82. Równie dobrze może sobie powróżyć z fusów, a wyjdzie taniej.
Samochód kupiłem, targując się trochę, więc uznałem, że zrobiłem dobry interes. Po zakupie wypadało oddać auto do serwisu żeby wymienić standardowe rzeczy po zakupie (rozrząd, serwis olejowy, drobne poprawki oświetlenia itd).
Na koniec dnia jednak sytuacja przedstawiona przez ten drugi serwis nie wyglądała już tak różowo. Do rzeczy typowo eksploatacyjnych doszły takie "drobiazgi" jak: wymiana czujnika ciśnienia oleju, naprawa amatorsko połatanego intercoolera, wycieki z mostów, przerdzewiała miska olejowa, nieaktywny moduł poduszek powietrznych. Jak to mało delikatnie ujął jeden z mechaników "Panie, tą miskę i intercooler to Stevie Wonder by zauważył, jeśli tylko miałby podnośnik". Ręce mi opadły.
Mimo, że właściwie próbowałem zrobić wszystko, żeby poznać stan auta, z segmentu było nie było luksusowych, to "serwis specjalizujący się w samochodach amerykańskich" zwyczajnie zrobił mnie w jajo. Po telefonie do nich, z pytaniem za co wzięli te 250 zł skoro nie znaleźli tylu "drogich" problemów usłyszałem, ze jest im przykro. Po czym pan się rozłączył. Mi też jest przykro, dlatego postanowiłem to opisać.
Jeśli ktoś postanowi kupować auto 4x4 w Warszawie, to raczej niech go nie sprawdza w "szumiącym" serwisie na Bemowie przy Połczyńskiej 82. Równie dobrze może sobie powróżyć z fusów, a wyjdzie taniej.
serwis samochodów terenowych Warszawa Bemowo
Ocena:
755
(789)
Komentarze