#26794

Pracuję w salonie dilerskim znanej, niemieckiej marki pilarek jako sprzedawca - serwisant.

Po przez opis jednego przypadku, chciałbym Wam, Drodzy Czytelnicy, przedstawić najbardziej piekielne, moim zdaniem, zachowanie z jakim może się spotkać serwisant.

Jeszcze w kwestii formalnej. Przepraszam za stosowanie "fachowego" nazewnictwa. Postaram się wyjaśnić każdy niezrozumiały termin.

Wczoraj klient (K) przyniósł do naprawy jedną z mniejszych pilarek. O dziwo mimo rocznika 2007 była dość zadbana. Z zewnątrz. Niestety w "środku" przedstawiała obraz nędzy i rozpaczy. Karter (coś jak podstawa na której montuje się silnik) wokół bębna sprzęgła (element napędzający łańcuch tnący i często także pompę olejową poprzez ślimak pompy) był cały wytopiony. Po zdjęciu sprzęgła, które zrobiło się tęczowe, było jeszcze lepiej. Ślimak pompy olejowej zintegrował się z karterem. Po przeprowadzonych oględzinach było jasne, że ktoś próbował ciąć z uruchomionym hamulcem (w pilarkach hamulec działa w taki sposób, że blokuje ruch bębna sprzęgłowego ale pozwala na "gazowanie") w wyniku czego generowane był bardzo wysokie temperatury, które doprowadziły do wymienionych uszkodzeń.

Po podliczeniu ceny części, około 500 złotych jeśli to kogoś interesuje, zadzwoniłem do K z jakże radosną nowiną.

K: O Jezu jak drogo! Nie da rady taniej?
J: Przykro mi ale takie są ceny.
K: To niedobrze... Powie mi pan czemu tak się stało?
J: Użytkownik starał się ciąć z włączonym hamulcem. Duża temperatura się wytworzyła i wszystko się potopiło.
K: Ojej, czyli nie można robić z włączonym hamulcem?
J: No nie można. W instrukcji obsługi jest to dokładnie napisane.
K: Tyle, że ja nie czytam instrukcji. Za grube są.

Właśnie nie czytanie instrukcji uważam za najbardziej piekielne i głupie zachowanie wśród użytkowników. Nie tylko pilarek ale i innego sprzętu.