#78027

miał być komentarz, ale uważam, iż warto odnieść się do sytuacji jaka obecnie panuje w mieście po rewolucji.

Zatem:
Niewiedza. Większość pasażerów uparcie twierdzi, że rewolucja komunikacyjna ją zaskoczyła. Jest to słabe w oparciu o informowanie jakie miało miejsce ( prasa telewizja radio pojazdy przystanki skrzynki pocztowe pracownicy terenowi)

Nie taki bilet.
O zmianie taryf informowano odpowiednio wcześniej, a my jako kontrolerzy przez pierwsze 3 tygodnie działaliśmy zero jedynkowo (odpadają dni jazdy za darmo) masz bilet lub nie.
Instruowaliśmy, że bilet za 1.30 czy 2.60 należy dokupić bilet dopłatowy za 10 lub 20gr. Są dostępne od 20 lat. Powiem więcej masz bilet z początku roku 2000 i dopłatowym dodasz do kwoty obecnej to jest on ważny.
Co do migawek. Kupiłeś ostatniego dnia starej taryfy zaoszczędziłeś bilet jest ważny i nikt nie każe dopłacać.

Nowe trasy.
Owszem jest czas wieku dziecięcego, ale niektóre zmiany są ok. Jak linia 74, która pokrywała się od 3/4 miasta z inną a od połowy 3 linie jechały jedną trasą. Obecnie jest lepiej, ale wiadomo najlepiej, aby przystanek był pod klatką i specjalny jeden autobus do pracy o odpowiedniej porze.

Brak kupna u prowadzącego.
Sorry, ale kierowca nie jest sprzedawcą biletów. Ma prowadzić pojazd, a nie zajmować się sprzedażą i wydawaniem reszty. Pal licho dajesz odliczona kwotę, ale to była rzadkość, zwłaszcza, że wszystkie pojazdy mają biletomaty i jest kilka opcji kupna przez telefon, ale jak zawsze ja mam tylko gotówkę.

Innymi słowy szkoda gadać

komunikacja_miejska