Grav

@Wrednykocopol: Tak jak Doobringerpl napisał - dzik może być problematyczny, bo jak go podbijesz i Ci wpadnie przez przednią szybę, to możesz tego nie przeżyć :)

@Zlociutki: Szedłem sobie, podpierałem się kijkiem, bo ostatnio sobie kostkę nieco skręciłem. Nagle usłyszałem za sobą dzwonek, odruchowo pociągnąłem dziecko za siebie, no a w drugiej ręce był kijek. I tak nieszczęśliwie wpadł w szprychy, jak rowerzysta mnie w pełnym pędzie mijał. Tak zwany nieszczęśliwy wypadek, ale skoro uczestnik ruchu drogowego znajdował się poza miejscem do tego przeznaczonym - czyli jezdnią - to niejako on potrącił mnie, a że sam na tym bardziej ucierpiał, no to wiesz, pech jak ch... :)

@bloodcarver: Ja od jakiegoś czasu twierdzę, że powinno się zdemontować tak z 2/3 ograniczeń prędkości w Polsce, po czym wszystkie porozstawiać w górach. Bo przez większość Polski da się (w sprawnym pojeździe i na dobrym ogumieniu, a nie łysych nalewkach) przejechać przekraczając prędkość, a w naszych pięknych górach już kilka razy hamowałem ze 100 do 40 przed zakrętem, i wcale nie uważałem tej redukcji za przesadną - a znaków ZERO.

@zendra: Ale jeden pracodawca, który postanowił nagiąć prawa wolnego rynku, jeszcze nie powoduje, że te prawa nie działają :)

@tatapsychopata: W Brazylii nadal tak się bawią.

@Fahren: Bardziej na półtora metra wokół pojazdu, z pominięciem przodu. Ale tak, reszta się zgadza. Są dwa sposoby zabezpieczenia (pomijając pigułę) - jeden jest fabryczny, w Land Roverach, gdzie sterownik bada opóźnienie sygnału, bo repeater dodaje ułamek sekundy działania elektroniki. Drugi to blokada baterii w kluczyku - kluczyk aktywuje się dwoma "patnięciami" ręką, wtedy nadaje sygnał. Kiedy straci kontakt z samochodem, dezaktywuje się.

@Armagedon: To jest literówka ;) Fakt, że wkradła się dodatkowa literka, której tam w ogóle być nie powinno, no ale tak to jest jak się pisze na szybko robiąc coś innego. A chodziło, rzecz jasna, o ograniczenie do 70km/h ;)

Taka hardcore'owa wersja dziuni w małym, miejskim autku, która jedzie 65km/h na 70stce lewym pasem trzy-pasmówki, bo za 5 km skręca w lewo - może też planowała skręcić :D

Są takie małe Januszexy w branży, i trzeba się od nich trzymać z daleka. Nie dalej jak rok temu widziałem ofertę na Project Managera, takiego bardzo elastycznego, co to rozmowy z różnymi klientami i o różnych porach się nie boi, co to kreatywnie pociągnie implementację produktu naprzód, odpowie na zróżnicowane potrzeby i rozwinie się wraz z firmą. 3,5k brutto. Jeszcze żeby szukali juniora, totalnie od zera, na zasadzie "przyjdź, my cię nauczymy", to można, no ale... :) Aczkolwiek są też właściciele dużych korpo, którzy też kompletnie nie dostrzegają wartości pracownika. Jest słynny przykład Comarchu, którego właściciel twierdzi, że każde stanowisko da się obsadzić skończoną liczbą studentów na stażu :D No to powodzenia w implementacji mainframe'ów czy jakichś skomplikowanych systemów big data :D Skończona liczba studentów ogarnie 1 i 2 linię wsparcia, trzecią... no, jak się trafi naprawdę ogarniętych, ale na tym etapie już customer experience leży, kwiczy i woła, żeby dobić. Zresztą, również duże korpo potrafią dać ciała, widziałem przykład, gdzie nikt nie chciał negocjować podwyżek na poziomie regionalnym, więc wszyscy certyfikowani specjaliści od systemów Microsoftu w przeciągu pół roku sobie opszli, bo dostali 5-cyfrowe kwoty. A certyfikaty robili za gruby hajs dużego korpo :D No to zamiast dać na podwyżki, firma musiała dać na nowe certy, bo klienci mieli to w kontraktach :D

@Leme: Jeśli mają działkę ustawioną tak, że nie da się na nią inaczej dostać, niż przez inną posesję, to jest ustanowiona służebność. Natomiast mam bardzo poważne wątpliwości, czy utrzymanie tej służebności w stanie idealnym jest obowiązkiem właścicieli posesji, przez którą biegnie. Tzn odśnieżanie pewnie tak, bo jak się wywalą na lodzie, to odpowiedzialność cywilna jest po stronie właściciela gruntu, ale już wszystko poza tym... ignorowałbym :)

Jak się spojrzy na liczby, to piekielne jest to, że nadal te obostrzenia mamy. Sytuacja to wyglądał poważnie w marcu - dzisiaj raczej budzi uśmiech politowania. A liczby mówią, że: 1. Według eksperymentu w Kalifornii, mamy 50x więcej zakażonych, niż podają oficjalne statystyki (czyli analogicznie liczba ciężkich przypadków i śmiertelność jest o 50x mniejszym odsetkiem). 2. Śmiertelność w Polsce wtrakcie pandemii SPADŁA. Niestety, jak się pandemia skończy, to dość drastycznie wzrośnie, bo służba zdrowia blokuje wykonywanie zabiegów i leczenie chorób przy braku zagrożenia życia, ale to nie znaczy, że te choroby życia ludziom nie skrócą. Także ja tu nie chcę twierdzić, że działania rządu były od początku bez sensu - szybka reakcja była doskonałym ruchem, bo Chiny i Włochy malowały nam bardzo ponury obraz przyszłości. Ale czas spojrzeć na to z perspektywy czasu i dość do jednego, słusznego wniosku - raczej przeżyjemy ;)

@Grav: Zachodzi uzasadnione pytanie - te 3 osoby, które dały minusy, to tirowcy, czy po prostu nie zrozumieli żartu? :D

Może i dzisiaj kierowca osobówki zginął przez TIRa, ale pomyślcie ile lat żył, bo tir dowoził bułki do sklepu na czas!!11!1!1oneone ;)

@pasjonatpl: Ona nie kładła spać siebie, tylko najmłodsze rodzeństwo.

W Łodzi na Fabrycznej była taka, chyba ze 2 lata temu. Wywaliło ją pewnego dnia i nikt nie wiedział czemu. Ale tak serio nikt, urząd miasta, wodociągi, gazownia, elektrownia, ZDiT - wszyscy się głowili co tam idzie, że mogło się zapaść, a dziura była taka naprawdę solidna, ponad metr w dół. Zanim w końcu ogarnęli i załatali, doczekała się fanpage'a na fejsie :D

@Alice: Obowiązek przycinania drzewa przechodzącego przez płot leży po stronie właściciela posesji, na której rosnie drzewo. Można się dogadać z sąsiadami, jak się ma dobre stosunki - ale tutaj widać, że sąsiedzi dogadywać się na nic nie chcą :)

@Trepan: Ooooj zdziwiłbyś się. Jeśli, jako osoba prywatna, sprzedasz samochód z rozsypującym się, zalanym motodoktorem silnikiem, czy pospawany z 2, a kupujący się w ciągu 2 lat kapnie, to jak najbardziej odpowiadasz w ramach rękojmi. Tak samo będzie jeśli napiszesz w ogłoszeniu, że "nie wymaga wkładu finansowego", a okaże się, że pół zawieszenia do roboty i do tego dyfer grzechocze - po zakupie i głębszej weryfikacji kupujący również sprzedawcę prywatnego może za to ciągać po sądach i wygrać.

@toomex: Przedawniona to niewłaściwy termin, bardziej kwestia tego, że rękojmia wygasła rok temu, nie wspominając już o tym, że elementy zawieszenia to akurat bardzo łatwo zdiagnozować i ich uszkodzenie nie może stanowić "wady ukrytej" - po prostu nijak się takiego twierdzenia nie da obronić przed sądem.

@iks: Jesli ci sami biali głosują potem na Demokratów, to sami są sobie winni. Tak samo jak ludzie narzekający na rosnące ceny i głosujący na socjalistów. Trzeba czasem zrobić krok w tył i zadać sobie pytanie o ciąg przyczynowo-skutkowy w życiu.

@digi51: Taa, a potem taki czarny ze swoimi dodatkowymi punktami wychodzi z uczelni i się dziwi, że pracodawcy oddzwaniają jakby mniej, niż do jego białych kolegów - bo po prostu zdają sobie sprawę z tego, że biały na to świadectwo zapracował i odzwierciedla ono faktyczny poziom wiedzy :)

Jeśli w HRach ktoś proponuje przyjmowanie pracowników ze względu na płeć (czyli efektycznie dyskryminację), czym ładuje firmę na minę pozwów przed sądem pracy, to powinien w szybkim tempie wylecieć. Czym innym jest zapewnienie, że każdy pracownik ma równe szanse, tak samo jak równe widełki płacowe na stanowiskach, czym innym jest promowanie danego typu pracownika, żeby spełnić własne, wymyślone wskaźniki równości. Żeby było zabawniej, w moim korpo i moim dziale w zeszłym roku w pewnym momencie było bardzo duże tempo zatrudniania i miesiąc w miesiąc mieliśmy 50/50 rozkład płci. Za każdym razem kierownictwo podkreślało, że jest to czysty przypadek, i co prawda fajnie wygląda, ale nie taki jest cel - po prostu zupełnym przypadkiem tak się kandydaci nawinęli.

Należałoby jeszcze nadmienić, że cel programu 500+ nie został osiągnięty - po początkowym wzroście, dzietność w Polsce zmalała. Także, patrząc na liczby dość ogólnie, patologia zwiększyła swoją dzietność, ale pogorszenie warunków dochodowych ludzi z wyższymi oczekiwaniami wobec życia zahamowało wzrost populacji. Oczywiście, nie-patusy też nadal się rozmnażają i korzystają z dobrodziejstw programów socjalnych, tylko więcej tracą w podatkach, niż zyskują, więc jest to dla nich żaden interes :)

Tłumaczenie, że "jadę rowerem po jezdni, bo na DDRce mam wiele przecinających mi drogę wyjazdów z posesji" jest równie głupie, co tłumaczenia właścicieli sportowych samochodów robiących drag race'y na drogach publicznych, że w danej okolicy nie ma dedykowanego drag stripu. Sorry, ale co mnie, jako przeciętnego kierowcę, obchodzi Twój trening? :) Jak kierowcy potrzebują obiektu, to zbierają kapitał, szukają inwestora, i budują sobie tor wyścigowy. Jak, jako kolarze, musicie mieć gdzie ćwiczyć, to może... zorganizujcie sobie miejsce do ćwiczeń, zamiast łamać prawo? :)

@magic1948: Dlatego tak naprawdę dla Hermiony byłoby dobrze, gdyby Incaso oddało sprawę do sądu - sąd powoła grafologa, stwierdzą, że to nie jej podpis i oczyszczą ją z ciążącego długu, powstałego w wadliwy sposób. Tylko że tego typu firmy najpierw próbują "wykręcić rękę", dzwoniąc o dziwnych godzinach, wysyłając pracowników terenowych i ogólnie robiąc syf.

@Chrupki: Pozostaje kwestia, czy ma własne dochody, bo jeśli musiał prosić matkę o pieniądze na ten wypad, to nie, nie może zostawić kartki, bo nie będzie miał za co jeść ;) "Tuż po 18stce" to jest ten radosny wiek, kiedy człowiek już niby ma pełnię praw, ale jeszcze może być trzymany na bardzo krótkiej smyczy.